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BMW

BMW i3 120 Ah

Citadine · 2019 · Propulsion (RWD) · 4 places

39 950 €départ · hors bonus Comparer

310 km

Autonomie WLTP

37,9 kWh

Batterie utile

50 kW

Recharge DC max

38 min

10 → 80 %

En résumé

La BMW i3 120 Ah est une citadine électrique BMW de 2019. Elle revendique batterie de 42,2 kWh (37,9 kWh utiles), 310 km d'autonomie WLTP, 12,2 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 50 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 38 min. Performances : 125 kW (170 ch), 250 Nm, 0 à 100 km/h en 7,3 s, propulsion (rwd). Au quotidien : 4 places, 260 L de coffre, 4,01 m de long. Prix de départ 39 950 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

051015200%20%40%60%80%100%Pic mesuré 13 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

13 kW

Pic mesuré

12,4 kW

Moyenne 10–80 %

37 m 35 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
42,2 kWh
Capacité utile
37,9 kWh
Puissance DC max
50 kW
Recharge 10 → 80 %
38 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
310 km
Consommation
12,2 kWh/100 km

Performances

Puissance
125 kW · 170 ch
Couple
250 Nm
0 – 100 km/h
7,3 s
Vitesse maxi
150 km/h
Transmission
Propulsion (RWD)

Dimensions & praticité

Longueur
4 011 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 577 mm
Poids
1 345 kg
Coffre
260 L
Places
4

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Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.