235 km
Autonomie WLTP
27,2 kWh
Batterie utile
50 kW
Recharge DC max
27 min
10 → 80 %
En résumé
La BMW i3 94 Ah est une citadine électrique BMW de 2017. Elle revendique batterie de 33,2 kWh (27,2 kWh utiles), 235 km d'autonomie WLTP, 11,6 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 50 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 27 min. Performances : 125 kW (170 ch), 250 Nm, 0 à 100 km/h en 7,3 s, propulsion (rwd). Au quotidien : 4 places, 260 L de coffre, 4,01 m de long. Prix de départ 38 736 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
13 kW
Pic mesuré
12,3 kW
Moyenne 10–80 %
27 m 20 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 33,2 kWh
- Capacité utile
- 27,2 kWh
- Puissance DC max
- 50 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 27 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 235 km
- Consommation
- 11,6 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 125 kW · 170 ch
- Couple
- 250 Nm
- 0 – 100 km/h
- 7,3 s
- Vitesse maxi
- 150 km/h
- Transmission
- Propulsion (RWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 4 006 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 600 mm
- Poids
- 1 320 kg
- Coffre
- 260 L
- Places
- 4
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31 600 €Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.