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Porsche

Porsche Taycan Sport Turismo

Break · 2024 · Propulsion (RWD) · 5 places

107 500 €départ · hors bonus Comparer

590 km

Autonomie WLTP

83,6 kWh

Batterie utile

330 kW

Recharge DC max

16 min

10 → 80 %

En résumé

La Porsche Taycan Sport Turismo est un break électrique Porsche de 2024. Elle revendique batterie de 89 kWh (83,6 kWh utiles), 590 km d'autonomie WLTP, 14,3 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 330 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 16 min. Performances : 300 kW (408 ch), 410 Nm, propulsion (rwd). Au quotidien : 5 places, 446 L de coffre, 4,96 m de long. Prix de départ 107 500 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

01002003004000%20%40%60%80%100%Pic mesuré 330 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

330 kW

Pic mesuré

282,8 kW

Moyenne 10–80 %

15 m 41 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
89 kWh
Capacité utile
83,6 kWh
Puissance DC max
330 kW
Recharge 10 → 80 %
16 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
590 km
Consommation
14,3 kWh/100 km

Performances

Puissance
300 kW · 408 ch
Couple
410 Nm
Vitesse maxi
230 km/h
Transmission
Propulsion (RWD)

Dimensions & praticité

Longueur
4 963 mm
Largeur
1 966 mm
Hauteur
1 390 mm
Poids
2 115 kg
Coffre
446 L
Places
5

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Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.