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Porsche

Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Break · 2024 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places

155 000 €départ · hors bonus Comparer

601 km

Autonomie WLTP

97 kWh

Batterie utile

330 kW

Recharge DC max

16 min

10 → 80 %

En résumé

La Porsche Taycan GTS Sport Turismo est un break électrique Porsche de 2024. Elle revendique batterie de 105 kWh (97 kWh utiles), 601 km d'autonomie WLTP, 16,1 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 330 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 16 min. Performances : 445 kW (605 ch), 790 Nm, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 405 L de coffre, 4,96 m de long. Prix de départ 155 000 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

01002003004000%20%40%60%80%100%Pic mesuré 330 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

330 kW

Pic mesuré

282,8 kW

Moyenne 10–80 %

15 m 41 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
105 kWh
Capacité utile
97 kWh
Puissance DC max
330 kW
Recharge 10 → 80 %
16 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
601 km
Consommation
16,1 kWh/100 km

Performances

Puissance
445 kW · 605 ch
Couple
790 Nm
Vitesse maxi
250 km/h
Transmission
4 roues motrices (AWD)

Dimensions & praticité

Longueur
4 963 mm
Largeur
1 966 mm
Hauteur
1 392 mm
Poids
2 310 kg
Coffre
405 L
Places
5

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Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.