505 km
Autonomie WLTP
98 kWh
Batterie utile
233 kW
Recharge DC max
24 min
10 → 80 %
En résumé
La Kia EV9 GT est un suv électrique Kia de 2025. Elle revendique batterie de 99,8 kWh (98 kWh utiles), 505 km d'autonomie WLTP, 19,4 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 233 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 24 min. Performances : 373 kW (507 ch), 700 Nm, 0 à 100 km/h en 4,4 s, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 7 places, 333 L de coffre, 5,01 m de long. Prix de départ 98 100 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
211 kW
Pic mesuré
186,1 kW
Moyenne 10–80 %
24 m 22 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 99,8 kWh
- Capacité utile
- 98 kWh
- Puissance DC max
- 233 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 24 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 505 km
- Consommation
- 19,4 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 373 kW · 507 ch
- Couple
- 700 Nm
- 0 – 100 km/h
- 4,4 s
- Vitesse maxi
- 200 km/h
- Transmission
- 4 roues motrices (AWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 5 015 mm
- Largeur
- 1 980 mm
- Hauteur
- 1 755 mm
- Poids
- 2 637 kg
- Coffre
- 333 L
- Places
- 7
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