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BMW

BMW iX xDrive50

SUV · 2021 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places

110 000 €départ · hors bonus Comparer

631 km

Autonomie WLTP

105,2 kWh

Batterie utile

198 kW

Recharge DC max

32 min

10 → 80 %

En résumé

La BMW iX xDrive50 est un suv électrique BMW de 2021. Elle revendique batterie de 111 kWh (105,2 kWh utiles), 631 km d'autonomie WLTP, 16,7 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 198 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 32 min. Performances : 385 kW (523 ch), 765 Nm, 0 à 100 km/h en 4,6 s, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 500 L de coffre, 4,95 m de long. Prix de départ 110 000 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

0501001502000%20%40%60%80%100%Pic mesuré 198 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

198 kW

Pic mesuré

156,6 kW

Moyenne 10–80 %

32 m 2 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
111 kWh
Capacité utile
105,2 kWh
Puissance DC max
198 kW
Recharge 10 → 80 %
32 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
631 km
Consommation
16,7 kWh/100 km

Performances

Puissance
385 kW · 523 ch
Couple
765 Nm
0 – 100 km/h
4,6 s
Vitesse maxi
200 km/h
Transmission
4 roues motrices (AWD)

Dimensions & praticité

Longueur
4 953 mm
Largeur
1 967 mm
Hauteur
1 695 mm
Poids
2 510 kg
Coffre
500 L
Places
5

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Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.