BMW
BMW iX xDrive50
SUV · 2021 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places
631 km
Autonomie WLTP
105,2 kWh
Batterie utile
198 kW
Recharge DC max
32 min
10 → 80 %
En résumé
La BMW iX xDrive50 est un suv électrique BMW de 2021. Elle revendique batterie de 111 kWh (105,2 kWh utiles), 631 km d'autonomie WLTP, 16,7 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 198 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 32 min. Performances : 385 kW (523 ch), 765 Nm, 0 à 100 km/h en 4,6 s, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 500 L de coffre, 4,95 m de long. Prix de départ 110 000 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
198 kW
Pic mesuré
156,6 kW
Moyenne 10–80 %
32 m 2 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 111 kWh
- Capacité utile
- 105,2 kWh
- Puissance DC max
- 198 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 32 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 631 km
- Consommation
- 16,7 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 385 kW · 523 ch
- Couple
- 765 Nm
- 0 – 100 km/h
- 4,6 s
- Vitesse maxi
- 200 km/h
- Transmission
- 4 roues motrices (AWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 4 953 mm
- Largeur
- 1 967 mm
- Hauteur
- 1 695 mm
- Poids
- 2 510 kg
- Coffre
- 500 L
- Places
- 5
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137 600 €Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.