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BMW

BMW i7 eDrive50 Gen1

Berline · 2023 · Propulsion (RWD) · 5 places

130 350 €départ · hors bonus Comparer

611 km

Autonomie WLTP

101,7 kWh

Batterie utile

198 kW

Recharge DC max

31 min

10 → 80 %

En résumé

La BMW i7 eDrive50 Gen1 est une berline électrique BMW de 2023. Elle revendique batterie de 105,7 kWh (101,7 kWh utiles), 611 km d'autonomie WLTP, 16,6 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 198 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 31 min. Performances : 335 kW (455 ch), 650 Nm, 0 à 100 km/h en 5,5 s, propulsion (rwd). Au quotidien : 5 places, 500 L de coffre, 5,39 m de long. Prix de départ 130 350 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

0501001502000%20%40%60%80%100%Pic mesuré 198 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

198 kW

Pic mesuré

157,2 kW

Moyenne 10–80 %

31 m 1 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
105,7 kWh
Capacité utile
101,7 kWh
Puissance DC max
198 kW
Recharge 10 → 80 %
31 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
611 km
Consommation
16,6 kWh/100 km

Performances

Puissance
335 kW · 455 ch
Couple
650 Nm
0 – 100 km/h
5,5 s
Vitesse maxi
205 km/h
Transmission
Propulsion (RWD)

Dimensions & praticité

Longueur
5 391 mm
Largeur
1 950 mm
Hauteur
1 544 mm
Poids
2 520 kg
Coffre
500 L
Places
5

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Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.