Porsche
Porsche Taycan GTS Sport Turismo génération 1
Break · 2022 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places
504 km
Autonomie WLTP
83,7 kWh
Batterie utile
270 kW
Recharge DC max
18 min
10 → 80 %
En résumé
La Porsche Taycan GTS Sport Turismo génération 1 est un break électrique Porsche de 2022. Elle revendique batterie de 93,4 kWh (83,7 kWh utiles), 504 km d'autonomie WLTP, 16,6 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 270 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 18 min. Performances : 420 kW (571 ch), 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 446 L de coffre, 4,96 m de long.
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
265 kW
Pic mesuré
215,3 kW
Moyenne 10–80 %
18 m 21 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 93,4 kWh
- Capacité utile
- 83,7 kWh
- Puissance DC max
- 270 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 18 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 504 km
- Consommation
- 16,6 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 420 kW · 571 ch
- Vitesse maxi
- 250 km/h
- Transmission
- 4 roues motrices (AWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 4 963 mm
- Largeur
- 1 964 mm
- Hauteur
- 1 395 mm
- Poids
- 2 310 kg
- Coffre
- 446 L
- Places
- 5
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Prix à confirmerFiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.