Polestar
Polestar 5 Dual Motor
Berline · 2026 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places
670 km
Autonomie WLTP
106 kWh
Batterie utile
350 kW
Recharge DC max
17 min
10 → 80 %
En résumé
La Polestar 5 Dual Motor est une berline électrique Polestar de 2026. Elle revendique batterie de 112 kWh (106 kWh utiles), 670 km d'autonomie WLTP, 15,8 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 350 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 17 min. Performances : 550 kW (748 ch), 812 Nm, 0 à 100 km/h en 3,9 s, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 365 L de coffre, 5,09 m de long. Prix de départ 119 900 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
350 kW
Pic mesuré
287,5 kW
Moyenne 10–80 %
17 m 7 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 112 kWh
- Capacité utile
- 106 kWh
- Puissance DC max
- 350 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 17 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 670 km
- Consommation
- 15,8 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 550 kW · 748 ch
- Couple
- 812 Nm
- 0 – 100 km/h
- 3,9 s
- Vitesse maxi
- 250 km/h
- Transmission
- 4 roues motrices (AWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 5 087 mm
- Largeur
- 2 015 mm
- Hauteur
- 1 425 mm
- Poids
- 2 462 kg
- Coffre
- 365 L
- Places
- 5
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Prix à confirmerFiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.