376 km
Autonomie WLTP
43,6 kWh
Batterie utile
100 kW
Recharge DC max
24 min
10 → 80 %
En résumé
La Ford Puma Gen-E est un suv électrique Ford de 2024. Elle revendique batterie de 46 kWh (43,6 kWh utiles), 376 km d'autonomie WLTP, 11,6 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 100 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 24 min. Performances : 123,5 kW (168 ch), 290 Nm, 0 à 100 km/h en 8 s, traction (fwd). Au quotidien : 5 places, 574 L de coffre, 4,21 m de long. Prix de départ 33 990 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
56 kW
Pic mesuré
46 kW
Moyenne 10–80 %
24 m 18 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 46 kWh
- Capacité utile
- 43,6 kWh
- Puissance DC max
- 100 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 24 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 376 km
- Consommation
- 11,6 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 123,5 kW · 168 ch
- Couple
- 290 Nm
- 0 – 100 km/h
- 8 s
- Vitesse maxi
- 160 km/h
- Transmission
- Traction (FWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 4 214 mm
- Largeur
- 1 805 mm
- Hauteur
- 1 555 mm
- Poids
- 1 563 kg
- Coffre
- 574 L
- Places
- 5
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45 400 €Fiche factuelle. Données agrégées de sources publiques (agrégation de fiches techniques publiques (specs constructeur, presse auto, evkx pour les courbes de charge).), dernière génération le 2026-09-11. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles — vérifiez auprès du constructeur.